Participamos en la convocatoria y presencia en la manifestación de CANTABRIA PARA VIVIR en santander el 06/06/2026.
‘Cantabria Para Vivir’ ha lanzado una seria advertencia sobre la conservación del patrimonio natural y cultural, señalando que los paisajes cántabros son espacios vivos con memoria y no un mero decorado para fotografías. Tomando la saturación masiva de las secuoyas de Cabezón de la Sal como la punta del iceberg, el movimiento ha rechazado que este esquema destructivo se traslade a enclaves como la costa de Ribamontán al Mar, Oyambre, los Picos de Europa o Castru Valnera, donde las previsiones de atraer a 200.000 turistas amenazan el equilibrio ecológico y la convivencia vecinal. «Cantabria es finita, como la paciencia de sus vecinas», ha concluido el manifiesto, »
1º Camargo, al contrario de otros ayuntamientos del arco de la bahía, ha ido expandiendo su crecimiento urbano y comercial hacia el borde litoral , hasta colmatar la franja costera con edificios comerciales, en lugar mantener una franja litoral libre y verde para el disfrute público.
2º Entendemos que esta modificación puntual, empeora aún más la situación , al construir notablemente la superficie del actual aparcamiento de Valle Real , en lugar de destinarlo a un potencial parque costero que dignifique y aporte algo de naturalidad a ese entorno.
Nota de prensa conjunta de ARCA y Ecologistas en Acción de Cantabria sobre mantener y prorrogar concesiones privadas en el Dominio Público Marítimo-Terrestre más allá del límite máximo de 75 años establecido en la legislación vigente.
Turistificación:
-No confundamos turismo con actividad inmobiliaria.
-Pueblos fantasma 10 meses al año
-En Cantabria se ha copiado el peor modelo, modelo de turismo residencial de baja densidad que consume gran cantidad de suelo fértil y destroza el paisaje, es el modelo de la construcción desordenada.
-No hay planificación, no hay límite de carga, si el paisaje es el recurso es el que hay que proteger.
-Escándalo de El Puntal, uso masivo e indiscriminado a pesar de estar protegido
-Afecciones a zonas ambientales sensibles, aparcamientos de autocaravanas encima de dunas
-Suelo rústico es un bien de interés general (público), no se puede invadir el suelo fértil, representante la supervivencia es nuestra despensa
-Cantabria es un paraíso horto frutícola
-Gobierno Regional actual es el principal promotor de Construcción en Suelo Rústico, políticos irresponsables
-Aumentan los vertidos incontrolados a los ríos en muchos puntos de nuestra región
-Si queremos una Cantabria natural hay que cuidarla
-Aumento del tráfico y de las emisiones a la atmósfera
-Aumento del consumo de agua
-La autovía del agua se construyó casi en exclusiva para atender la demanda turística en verano
-Atención sanitaria en peligro en verano
-Por si no fuera poco Proyectos Faraonicos: Carretera Reinosa-Potes, Teleférico de Vega de Pas, Aumento de la carga en Liébana con la nueva carretera del Desfiladero de la Hermida, 700amarres en Marina del Cantábrico
-Impactos: desapareceré suelo fértil, incremento del precio del suelo, los suelo rústicos en Cantabria se venden a precios de urbanos, imposilita actividades apropiadas o horto frutícolas, las mieses son la despensa del pueblo
-Con estos precios dificultad de acceso a la vivienda a la población local, solo beneficia a unos pocos, a la hostelería y unos pocos supermercados
-Cantabria es la nueva Ibiza del Norte
-Datos económicos trucados y enmascarado, un sector industrial y un sector ganadero a la baja
-En Francia no se puede construir en suelo rústico
-La reflexión: diversificar la economía, potenciar el mundo rural para lo que siempre ha sido (las labores propias del campo), potenciar la industria agroalimentaria, cuidar el sector primario, el de servicios y sí a un turismo sostenible
-Algo está cambiando, muchos Cantabros se están dando cuenta y están pidiendo un cambio radical del modelo hacia la conservación de los espacios naturales, la ordenacion territorial, los políticos en Cantabria no han demostrado interés es la anomalía Cantabra. Solo la gente puede cambiar el modelo
Las alegaciones formuladas por la asociación ARCA (Asociación para la Defensa de los Recursos Naturales de Cantabria) contra el proyecto de un área de estacionamiento de autocaravanas en Gerra Mayor, San Vicente de la Barquera
El texto argumenta que la autorización debe ser denegada basándose en los siguientes puntos clave:
1. Incompatibilidad Urbanística y Legal
Suelo Rústico Protegido: Las parcelas están clasificadas como suelo rústico de especial protección. Según la Ley de Cantabria 5/2022, este tipo de uso turístico intensivo solo se permitiría en suelo rústico ordinario y bajo condiciones de cercanía al núcleo urbano que aquí no se cumplen
Parque Natural de Oyambre: El proyecto se ubica en una «Zona de uso Limitado» del Parque Natural, donde se prohíben nuevos desarrollos turísticos y transformaciones permanentes del suelo
Plan de Ordenación del Litoral (POL): La zona tiene categoría de Espacio Natural Protegido, lo que prohíbe nuevos usos turísticos aislados
2. Impactos Ambientales y Paisajísticos
Alteración del Paisaje: Se vulneran los criterios de protección del paisaje litoral tradicional y del Camino de Santiago (Bien de Interés Cultural), cuyo entorno se vería alterado por la presencia de grandes vehículos e infraestructuras
Presión Antrópica: Se critica que el proyecto aumentará la masificación en una zona ya saturada, afectando a la fauna y hábitats protegidos por directivas europeas
Evaluación Insuficiente: ARCA denuncia que no se ha realizado una evaluación de impacto ambiental adecuada ni se han analizado alternativas menos lesivas
3. Deficiencias Técnicas y de Seguridad
Contradicciones en el Proyecto: El documento señala que el promotor afirma que no pavimentará, pero la memoria constructiva describe el uso de hormigón y adoquines
Seguridad Vial: La instalación aumentaría el tráfico de vehículos pesados en la carretera CA-236, una vía ya saturada, sin haber aportado un estudio de tráfico
Falta de Informes: Faltan informes obligatorios de organismos como la Confederación Hidrográfica (por cercanía a un cauce), Montes y Carreteras (p. 13).
Conclusión: ARCA solicita formalmente la denegación de la autorización por considerar que el proyecto es «contrario a derecho» y ambientalmente inviable en esa ubicación
Este documento es una nota de prensa de la Asamblea Ciudadana Santander Saludable (integrada por colectivos como ARCA, Ecologistas en Acción y diversas asociaciones vecinales) en la que anuncian la interposición de un recurso contencioso-administrativo contra la Ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Santander
Los puntos principales de la demanda son:
1. Críticas a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE)
Ubicación ineficaz: Denuncian que la ZBE se ha limitado al área de El Ensanche (solo el 0,6% del municipio), una zona mayoritariamente peatonal y con poco tráfico, dejando fuera las zonas con mayores niveles de contaminación
Falta de protección sensible: La ordenanza no protege entornos críticos como el Hospital Valdecilla o centros educativos, destacando que el 75% de los colegios de la ciudad superan los niveles de NO₂ recomendados por la OMS
2. Opacidad y Falta de Datos
Falta de transparencia: La Asamblea critica que el Ayuntamiento no publica los datos de las 10 estaciones de medición y 40 sonómetros instalados, a pesar de haber costado 1,8 millones de euros (p. 1).
Comparativa: Ponen como ejemplo de buenas prácticas al Ayuntamiento de Albacete, que permite consultar datos de calidad del aire y ruido en tiempo real
3. Impacto en la Salud y Tráfico
Aumento del tráfico: Señalan que en 2024 el tráfico en los accesos a la ciudad subió un 20% (más de 144.000 vehículos diarios)
Riesgos sanitarios: Recuerdan la evidencia científica que vincula la contaminación con el asma, infartos, ictus y cáncer de pulmón en no fumadores (p. 1).
4. Postura del Ayuntamiento
Acusan a la alcaldesa, Gema Igual, de negar el problema de contaminación y de implantar la ZBE solo como un trámite para no perder financiación estatal, sin un interés real por la salud pública
Conclusión: La Asamblea exige la publicación inmediata de los datos ambientales y una revisión completa de la ZBE basada en criterios científicos y sanitarios rigurosos
El documento contiene las alegaciones presentadas por la asociación ARCA contra la Modificación Puntual nº 1 del PGOU de Ribamontán al Mar (Cantabria) (p. 1). La asociación considera que estos cambios no son una simple modificación, sino una «revisión encubierta» del modelo territorial del municipio
Aquí tienes los puntos principales de su oposición:
1. Urbanismo y Densidad Residencial
Reducción de la parcela mínima: Se propone bajar de 1.000-1.400 m² a 700 m² en los barrios tradicionales (p. 1). ARCA denuncia que esto aumentará drásticamente la densidad de viviendas sin planificar nuevos espacios libres o servicios públicos necesarios
Cierres de parcela: La norma obligaría a retranquear los cierres respecto al eje de los caminos (p. 1). Según ARCA, esto transformará gradualmente los caminos rurales en calles urbanas, destruyendo el carácter tradicional de los barrios
2. Incumplimiento de la Normativa Superior
Plan de Ordenación del Litoral (POL): ARCA sostiene que aumentar la edificabilidad y alterar los caminos va directamente en contra de los objetivos del POL, que exige preservar la morfología histórica y la baja densidad de los núcleos costeros
Recalificación de espacios: Critican el cambio de uso de «espacio libre público» a «dotacional privado» sin la debida justificación legal ni relocalización de las zonas verdes perdidas
3. Falta de Transparencia y Control
Equipamientos sin límites: Se cuestiona que la longitud de las nuevas edificaciones públicas sea libre («norma en blanco»), lo que impide conocer de antemano el impacto ambiental de estas construcciones
Publicidad legal: Recuerdan que la ley exige identificar a todos los propietarios afectados en los últimos cinco años cuando se aumenta la edificabilidad, algo que debe constar en el expediente
Conclusión: La asociación solicita formalmente que se retiren tanto la reducción de la parcela mínima como el nuevo criterio para los cierres de fincas para proteger los valores culturales y paisajísticos de la zona
ARCA defiende que el urbanismo debe basarse en la sostenibilidad, la planificación y el interés social, alertando del consumo innecesario de suelo, de la ubicación y pendientes problemáticas de algunas zonas propuestas y de un modelo que no contribuye a aumentar población real. Propone sustituir este enfoque por una revisión integral del PGOU, políticas de vivienda pública y alquiler social, y un modelo de turismo de alojamientos rurales más sostenible, que preserve el territorio, genere actividad todo el año y distribuya mejor los beneficios económicos en la comarca lebaniega
(00:00) Se destaca que la transformación de los espacios ferroviarios en Santander es una oportunidad estratégica que la ciudad no puede desaprovechar, ya que marcará su futuro.
(00:10) El área de las estaciones posee un valor estratégico único para mejorar la conectividad, el equipamiento y la estructura del centro de la ciudad.
(00:25) Se propone que esta actuación beneficie tanto al barrio Castilla-Hermida como al centro urbano, mejorando la calidad de los espacios y estándares urbanísticos.
(00:57) Se insiste en la necesidad de una planificación urbana de escala metropolitana, con visión de futuro y no centrada únicamente en criterios ferroviarios.
(01:10) Se reclama la elaboración de un nuevo Plan General de Ordenación Urbana acorde con las necesidades actuales y futuras de Santander.
(01:20) Antes de construir, se considera imprescindible realizar un plan especial que respete la legalidad y la racionalidad urbanística.
(01:30) Los vecinos exigen participación ciudadana desde el inicio del proceso y rechazan más construcciones de hormigón, pidiendo en cambio espacios verdes y corredores ecológicos.
¿Quieres que prepare un resumen aún más breve o una presentación visual de estos puntos?
Tras la denuncia presentada por ARCA, los servicios jurídicos del Gobierno de Cantabria han solicitado al Ayuntamiento, como único responsable de la concesión de la licencia, toda la documentación del expediente
